宝马x5双涡轮车主测评

最近总有人问我宝马X5双涡轮到底怎么样，作为开了三年宝马X5 3.0T的老车主，今天就用问答形式给大家讲讲真实体验。

问：宝马X5双涡轮的动力真的有网上说的那么猛吗？

答：根据我的经验，3.0T双涡轮版本零百加速实测5.6秒左右，比官方数据慢0.1秒，但已经非常快了。日常驾驶中，只要深踩油门，推背感会持续到120km/h，高速超车几乎不用降档。不过要注意，冷车启动时动力输出会比较柔和，这是宝马的保护机制，建议热车30秒再走。

问：双涡轮发动机的油耗高吗？养车成本如何？

答：我平时市区通勤多，综合油耗在11L/100km左右，高速能降到8L。保养方面，小保养一次大概1500元，大保养3000元左右，都在豪华车正常范围内。需要提醒的是，双涡轮发动机对机油要求高，建议用0W-30的全合成机油，不然可能影响涡轮寿命。

问：双涡轮版本的驾驶感受和普通版有什么区别？

答：最大的区别在于动力响应。双涡轮版本在1600转就能爆发最大扭矩，而普通2.0T要到2500转。另外，双涡轮版本的底盘调校更运动，过弯侧倾小，但滤震会硬一些。根据经验，选装空气悬架能改善舒适性，不过要多花2万多。

问：双涡轮版本有什么常见问题吗？

答：我见过很多案例，主要集中在涡轮增压器的散热问题上。建议长时间高速行驶后，不要马上熄火，怠速30秒让涡轮冷却。另外，双涡轮发动机的积碳问题比自然吸气严重，建议每2万公里用一次燃油宝，或者做一次核桃砂清洗。

问：买双涡轮版本后悔吗？有什么建议？

答：不后悔！动力储备充足，开起来很有信心。建议预算充足的话直接上顶配，空气悬架和HUD抬头显示真的很香。如果预算有限，中配的M运动套装也够用，性价比更高。最后提醒大家，买车前一定要试驾，感受一下双涡轮的动力是否符合预期。

总的来说，宝马X5双涡轮版本适合追求驾驶乐趣的人，动力强、操控好，但要注意保养细节。希望我的测评能帮到大家！