
我见过很多老款新宝来车主围着中控台乱找,其实这个SET按键位置很固定——就在换挡杆右前方的中控面板上,和电子手刹按钮挨得很近,是个带“SET”字样的圆形按钮。操作时不用启动发动机,只要把钥匙拧到通电档(仪表灯亮起就行),然后长按这个按键3到5秒,等仪表盘传来“叮”的提示音,再看一眼胎压报警灯熄灭,就说明复位成功了。不过要注意,复位前必须把四轮胎压都调到标准值,车门B柱上贴着的标签写得很清楚,通常是2.3到2.5Bar,别嫌麻烦,这一步没做好复位了也白搭。
近几年的新宝来高配版把很多功能都集成到中控屏里了,胎压复位也不例外。先启动车辆通电,然后点击中控屏左下角的“CAR”图标,进入车辆设置界面后找到“轮胎”选项,点进去就能看到“SET校准”按钮。根据屏幕上的提示一步步操作,系统会自动记录当前的胎压数据,完成后报警灯就会熄灭。这种方式虽然步骤多了点,但胜在直观,尤其适合不太懂物理按键的新手车主,不过要确保操作时车辆处于静止状态,别在开车的时候摆弄屏幕,安全第一。
根据经验,复位失败最常见的情况就是胎压没调准,比如有的车主只补了一个胎,就只调了那一个胎的胎压,忽略了其他轮胎,这样系统检测到胎压不均,肯定不会让你复位成功。还有一种情况是胎压传感器出了问题,比如传感器电池没电或者被磕碰坏了,这时候就算你把胎压调得再准,复位也没用,得去4S店或者靠谱的修理厂检查传感器。另外,补胎时如果不小心把传感器弄松了,也会导致信号异常,复位前最好让师傅检查一下传感器的安装情况。
首先,不管用哪种方法复位,前提都是胎压必须正常,这是基础中的基础;其次,复位后别着急走,最好原地怠速等个一两分钟,让系统把胎压数据重新采集一遍;最后,如果复位后开了一段路报警灯又亮了,十有八九是轮胎慢漏气,赶紧找个地方检查轮胎,看看有没有扎钉子或者气门嘴漏气,别硬撑着开,容易伤轮胎还不安全。
其实新宝来的胎压复位真的不难,只要找对按键或者菜单,操作起来一分钟就能搞定。希望今天的整理能帮到各位新宝来车主,下次再遇到胎压报警,就不用慌慌张张到处问人啦!