刹车片材质种类分享 🚗

刹车片材质种类分享 🚗

作为开了五年家用车的车主，前阵子换刹车片时特意做了功课，发现不同材质的刹车片差异真不小。最常见的是半金属刹车片，金属成分占30%-50%，耐高温性不错，适合日常通勤，但刹车时噪音会稍大些，这是我换下来的原厂片的实际感受。

半金属刹车片

半金属刹车片是目前家用车中比较普遍的选择，金属成分主要包括钢纤维、铜纤维等，能在高温下保持稳定的制动力，不过因为金属含量较高，刹车时容易产生金属摩擦声，尤其是在低温环境下更明显，制动时的粉尘也相对较多，需要定期清理轮毂。

陶瓷刹车片

后来我换成了陶瓷刹车片，体验感提升不少。它用陶瓷纤维和非金属矿物制成，几乎没有粉尘，轮毂一直保持干净，而且刹车时非常安静，即使在高速行驶中急刹，噪音也很小。不过陶瓷刹车片的成本比半金属的高一些，适合对驾驶质感有要求的车主，中高端车型原厂配置这种材质的情况比较多。

少金属刹车片

少金属刹车片的金属含量低于30%，算是半金属和陶瓷之间的过渡选择，平衡了性能和静音性，价格也比较适中，适合城市代步车使用。但要注意的是，它在持续高温的情况下，制动力可能会有轻微衰减，不太适合长时间山路行驶。

碳纤维刹车片

碳纤维刹车片就比较特殊了，能承受800℃以上的高温，而且重量轻，不过它通常只用于高性能跑车，需要配合专用的刹车盘使用，普通家用车一般用不到，成本也非常高。

总的来说，选择刹车片要根据自己的用车场景，城市通勤选陶瓷刹车片体验更好，经常跑山路或高速可以考虑半金属刹车片，日常代步选少金属刹车片也够用，大家可以根据需求来选。