
根据经验,这种方法是我最推荐给普通车主的,步骤简单还精准。首先得找个靠谱的加油站,把油加到跳枪,这时候别着急走,先把仪表盘上的里程数记下来,比如当前是5200公里。之后正常开个几百公里,等油表指针到差不多位置时,再去同一家加油站加到跳枪,记下这次的里程数和加油量,比如里程到了5700公里,加了65升柴油。接下来算油耗就简单了,先算行驶里程:5700减5200等于500公里,再用加油量除以里程数乘以100,也就是65÷500×100=13升/百公里。这里提醒一句,最好连续测3到5次取平均值,因为单次的路况和驾驶习惯可能影响结果,多次测量能更接近真实油耗。
要是你急着知道大概油耗,又没时间实测,这个方法就派上用场了。我见过很多老司机都用这个快速判断,不过得先知道自己车的最大马力。一般来说,货车或者工程车这类重型车,油耗大概是最大马力除以10,比如240马力的货车,百公里油耗差不多24升;轻型柴油车像皮卡、轻卡,用最大马力除以15就行,150马力的话大概10升;家用柴油SUV或者轿车,就用马力除以20,160马力的车百公里油耗大概8升。不过要注意,这个方法有±3升的误差,只能应急参考,不能完全当真。
要是你接触的是柴油发电机组,那算法就跟汽车不一样了,得用专业公式。公式是每小时油耗等于功率(千瓦)乘以燃油消耗率(通常在200到220克/千瓦·时)乘以1.14再除以1000。比如一台200千瓦的发电机组,燃油消耗率按210克算,那每小时油耗就是200×210×1.14÷1000≈47.88升。这里要强调,不同品牌和型号的发电机组燃油消耗率可能不一样,最好还是参考设备说明书上的具体参数,这样算出来的结果才准确。