
对于考虑入手奔驰E级的消费者来说,自动驻车功能的有无是衡量车辆便利性的重要指标。作为中大型豪华轿车的标杆车型,奔驰E级在配置上向来注重用户体验,其自动驻车功能的表现也延续了这一特点。
✅ 全系标配自动驻车(HOLD功能)
奔驰E级所有车型均配备自动驻车功能,包括E 260 L、E 300 L及4MATIC版本,无需额外选装即可享受该配置。这一设计体现了奔驰在基础配置上的诚意,确保不同预算的消费者都能体验到便捷的驾驶辅助功能。
激活操作:车辆完全刹停后,深踩刹车踏板1-2秒,当仪表盘显示"HOLD"标识时,自动驻车功能即成功激活。此时驾驶员可松开刹车踏板,车辆将保持静止状态。
解除操作:需要继续行驶时,轻踩油门踏板即可解除驻车状态,系统响应迅速,不会出现明显的动力迟滞。
💡 红绿灯等待:在城市道路遇到红灯时,激活自动驻车功能后无需一直踩刹车,有效减轻脚部疲劳。
💡 坡道停车:系统会根据坡道角度自动调整制动力度,防止车辆溜坡,尤其适合地下车库或山路等坡度较大的场景。
💡 拥堵路段:在走走停停的路况下,自动驻车功能可避免频繁切换刹车和油门,提升驾驶舒适性。
⚠️ 未系安全带时,自动驻车功能将无法激活,这是车辆的安全防护机制,确保驾驶员处于安全驾驶状态。
⚠️ 倒车时系统会自动屏蔽自动驻车功能,防止误操作影响倒车安全性。
⚠️ 长时间停车(如超过30分钟)建议切换至P挡并拉起手刹,避免自动驻车系统长时间工作增加能耗。
根据用户实际使用反馈,奔驰E级的自动驻车功能逻辑清晰,激活与解除的时机判断准确,很少出现误触发或解除不及时的情况。在不同路况下的表现稳定,尤其在坡道上的制动力保持能力得到了较多好评。
奔驰E级的自动驻车功能不仅全系标配,而且在实际使用中表现出了较高的实用性和可靠性。无论是日常城市通勤还是长途驾驶,该功能都能有效提升驾驶便利性,减少不必要的操作步骤。对于注重驾驶体验的消费者来说,这一配置无疑是奔驰E级的加分项。建议消费者在购车前进行实车体验,亲自感受自动驻车功能的操作逻辑和响应速度,以便更好地了解该功能是否符合个人驾驶习惯。