宝马M4手动自动挡必看

最近总有车友问我，想买宝马M4到底选手动还是自动？作为经手过十多台M系的老玩家，今天就用问答形式给大家讲透这个问题。

Q1：宝马M4原厂有手动挡吗？

根据多年经验，目前国内在售的2024-2025款M4全系标配8速M Steptronic手自一体变速箱，并没有提供手动版本。但平行进口渠道（如加拿大版）确实存在6速手动车型，不过需要注意的是，手动版多为后驱配置，且需额外支付约10%的关税成本。

Q2：手动挡和自动挡的驾驶体验有什么区别？

通常来说，手动挡能带来更直接的机械反馈，换挡时的油离配合能让驾驶者获得更强的参与感，尤其适合赛道日频繁降挡补油的场景。而自动挡的8AT变速箱换挡速度快至150毫秒，日常通勤更省心，且在直线加速测试中，自动挡车型的换挡效率普遍优于手动挡。

Q3：手动挡M4值得入手吗？

从实用性角度看，手动挡M4的受众相对小众。根据市场反馈，手动版的保值率通常比自动挡低5%-8%，且维修保养成本更高。但对于追求纯粹驾驶乐趣的玩家来说，手动挡的机械质感是自动挡无法替代的，尤其是搭配M4的3.0T直六发动机，换挡时的“放炮声”会更有节奏感。

Q4：如何选择适合自己的变速箱？

建议优先考虑使用场景：如果90%以上时间用于日常通勤，自动挡的便利性更值得选；如果经常跑赛道或喜欢玩车，平行进口的手动挡会是更好的选择。需要注意的是，手动挡车型的离合器踏板行程较长，市区拥堵路段驾驶容易疲劳，这点在试驾时一定要体验。

总结来说，宝马M4的变速箱选择没有绝对的好坏，关键看个人需求。手动挡代表情怀与操控，自动挡则是性能与实用的平衡。根据经验，80%的消费者最终会选择自动挡车型，毕竟它能兼顾赛道性能和日常使用，而手动挡更像是留给真爱粉的“彩蛋”。