自动驾驶级别攻略

在选购特斯拉车型时，不少车主会对其搭载的自动驾驶系统级别产生疑问，尤其是基础版Autopilot与付费FSD的功能差异，以及实际使用中的责任归属问题。明确自动驾驶级别定义，有助于车主更理性地选择配置并安全使用相关功能。

一、特斯拉全系车型的自动驾驶级别

根据行业通用的SAE自动驾驶分级标准，特斯拉目前在售的Model 3、Model Y、Model S及Model X均搭载L2级辅助驾驶系统。该级别系统需驾驶员全程保持注意力，随时准备接管车辆，不可完全依赖系统驾驶。

二、不同配置的功能差异

• 1️⃣ 基础版Autopilot（全系标配） 包含自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等功能，适用于高速公路等结构化道路场景，可减轻长途驾驶的疲劳感。

• 2️⃣ FSD完全自动驾驶能力（付费选装） 在基础功能上新增自动变道、智能召唤、自动泊车等进阶功能，但受国内法规限制，城市道路导航等部分功能仍处于测试阶段，实际可用场景有限。

三、使用中的责任与注意事项

使用L2级辅助驾驶系统时，事故责任由驾驶员全权承担。建议车主在开启系统前，确认车辆周围环境安全；行驶过程中，双手不可长时间离开方向盘，视线需保持在前方道路，避免因分心导致危险。

四、购车配置建议

优先考量成熟的L2级功能，基础版Autopilot已能满足日常通勤及高速驾驶的辅助需求。对于FSD选装包，建议结合自身实际使用场景决定是否升级，避免对尚未落地的功能过度期待。

明确自动驾驶级别与功能边界，是安全使用特斯拉辅助驾驶系统的前提。车主应理性看待技术宣传，以实际可用功能为核心选择配置，确保行车安全。