
先找到方向盘左侧那个带车速表图标的圆形按键(部分老款是物理拨杆),轻轻按一下,仪表盘上会弹出白色或绿色的巡航标识,这就说明系统进入待命状态啦🚗
这里要提醒一句,根据多年经验,有些车主会误按成旁边的限速键,一定要认准图标再操作,避免白忙活一场
首先得把车速提到40km/h以上,毕竟巡航功能设计的初衷就是为了高速或快速路使用,低于这个速度系统可能不响应哦
车速稳定后,按下右侧或下方的「SET」键,仪表盘的巡航灯就会变成绿色,这时候松开油门,车子就会自动维持当前速度跑起来啦
我通常会在高速上把速度定在100-120km/h之间,既安全又能减轻右脚负担
想微调速度的话,短按「RES+」键或者上拨拨轮,每次能加1km/h;短按「SET-」键或者下拨拨轮,每次减1km/h,特别精准
如果需要大幅度调速,长按对应的按键或者持续拨动拨轮就行,车速会线性变化,不会突然窜出去或急刹,这点设计得很人性化
遇到前车减速或者需要变道时,轻踩一下刹车就能暂停巡航,仪表盘的巡航灯也会从绿色变回白色
等路况好转后,不用重新设定速度,直接按「RES」键,车子就会自动恢复到之前设定的速度,特别方便
我见过很多新手车主不知道这个恢复功能,每次暂停后都重新加速设定,其实完全没必要
如果下高速或者不需要巡航了,长按巡航主按键几秒钟,仪表盘的巡航标识就会消失,系统彻底关闭
当然,直接熄火也能关闭,但我更推荐手动关闭,这样下次启动时系统不会默认开启,避免误操作
雨雪天气或者路面结冰时,建议不要使用巡航,毕竟湿滑路面需要随时调整车速,手动驾驶更安全
不同年款的宝马X5按键位置可能略有差异,但核心逻辑都是一样的,实在记不住的话,翻翻车主手册就能找到详细说明
最后强调一点,巡航只是辅助驾驶功能,千万不能完全放手不管,双手还是要握好方向盘,注意力集中在路况上