
TRC全称为牵引力控制系统,是丰田主动安全技术体系的重要组成部分。简单来说,它就像车辆的“智能防滑管家”,通过实时监测驱动轮的转速差,在车轮即将打滑时主动介入,确保车辆行驶稳定性。根据经验,该系统在湿滑路面、雪地或急加速场景下作用尤为明显。
稳定起步:当车辆在泥泞或冰雪路面起步时,若检测到驱动轮空转,系统会自动降低发动机扭矩或对打滑车轮单独制动,避免“干吼不走”的尴尬情况。
弯道防滑:过弯时若内外侧车轮转速差过大,系统会精准分配动力,减轻推头或甩尾风险,提升操控安全性。
能耗优化:通过减少无效空转,通常可降低约5%-8%的燃油消耗,同时减少轮胎磨损,延长使用寿命。
紧急脱困:在沙地等特殊路况下,短时间关闭TRC反而能释放更多动力帮助脱困,但需配合低速四驱模式使用,且脱困后应立即重新开启。
根据多年经验,日常驾驶建议保持TRC系统开启状态(仪表盘无警示灯即为正常)。若需关闭,可通过方向盘左侧的TRC OFF按钮操作,但需注意:关闭后车辆防滑能力会下降,非专业越野场景不建议长期关闭。若仪表盘TRC灯常亮,可能是系统故障或误触关闭,建议及时到4S店检查。
如果行车中TRC指示灯突然亮起,首先检查是否误触了关闭按钮。若确认开启状态下仍亮灯,可能是传感器故障或系统误判,此时应降低车速,避免急加速和急转弯,并尽快联系维修人员。根据常见情况,多数故障可通过电脑检测快速定位,维修成本通常在几百元左右。