
很多打算入手中型车的朋友都会问我这个问题,根据多年经验,这俩车虽然同平台,但定位和调校完全不同,选对了才不后悔。下面我就从几个关键角度给大家分析分析。
迈腾和帕萨特轴距都是2871mm,但开起来完全是两种感受。迈腾的转向虚位只有3.5°,我见过不少车主反馈说跑山、变道时特别跟手,有点运动轿车那味儿;而帕萨特的转向调校更偏向舒适,虚位稍大,开起来稳当,适合日常通勤和商务接待。
从配置来看,帕萨特入门版就标配主动刹车和前方碰撞预警,根据用户口碑,这套系统确实能在关键时刻帮上忙;迈腾则更侧重科技感,标配真皮方向盘和液晶仪表三联屏,年轻人会更喜欢。不过迈腾的后排地台凸起有15cm,中间坐人不太舒服,帕萨特的后排腿部空间能到900mm,跷二郎腿没问题。
我给大家算过一笔账,迈腾的6万公里保养费大概1.05万元,帕萨特是0.98万元,差距不大;但轮胎方面,迈腾用的是215/55 R17的胎,一条要800元,帕萨特的215/60 R16轮胎一条只要600元,换一套能省800元。保值率方面,迈腾3年大概能保持65.3%,比帕萨特的62.1%稍高一些。
最近这俩车优惠都不小,迈腾现金优惠3万起,还有1.5万置换补贴;帕萨特综合优惠超4万,置换补贴1.2万,还赠6次基础保养。如果预算15万内,帕萨特星空版落地更合适;如果能加一点预算,迈腾的驾驶质感和科技配置会更值。