
机油标号中的“W”代表冬季适用,前面的数字越小,低温流动性越好。0W20的最低适用温度可达-35℃,在严寒地区(如东北冬季)能快速在发动机内部形成油膜,减少冷启动时的金属磨损;5W30的适用温度下限为-30℃,更适合华北等普通寒冷区域。如果车辆长期在-25℃以下环境使用,优先选择0W20会更稳妥。
标号中“W”后面的数字代表高温粘度,数字越大,高温下的油膜强度越高。5W30的高温粘度范围通常在9.3-12.5mm²/s,油膜更厚,适合长途高速、爬山或激烈驾驶等高负荷工况;0W20的高温粘度范围为5.6-9.3mm²/s,在城市通勤等常规工况下,能减少发动机运转阻力,通常可省油3%-5%,但持续高负荷时需注意其保护能力是否足够。
不同车型和使用场景对机油的需求不同,以下是常见的适配建议:
优先选0W20:国六B带颗粒捕捉器的新车(如本田CR-V混动)、混动车、北方极寒地区用户、年均里程小于1万公里的短途通勤者
优先选5W30:车龄超过8年或里程超过10万公里的老车、涡轮增压车型、南方高温地区用户、年均里程超过2万公里的高频长途驾驶者
从价格来看,0W20的单价通常比5W30高15%-30%(4L装约贵50-100元),但它的换油周期可达1万公里;5W30建议7500公里更换。如果年均里程较低(如1万公里左右),选择0W20可实现一年一换,更省心;若年均里程超过2万公里,5W30的总成本会更低。