
内后视镜自动防眩目功能的开启逻辑因车型设计而异,主要分为自动触发与手动激活两类。多数主流车型(如丰田凯美瑞、大众迈腾)在车辆点火后默认启用自动模式,系统通过前后双光敏传感器监测光线强度,当后方光线强度超过前方环境光1.3-1.5倍时,镜面会在0.3秒内自动变暗,透光率可降至6%-15%。部分车型需手动激活,例如日产轩逸需进入中控屏「车辆设置」-「灯光」菜单,找到弯月形图标的「自动防眩目后视镜」选项并开启;本田雅阁等车型则通过方向盘左侧或驾驶侧车门面板上的独立按钮(标识为后视镜+弯月图案)控制;特斯拉Model 3等支持语音控制的车型,可直接通过“打开防眩目”等指令激活。
外后视镜自动防眩目功能通常与内后视镜联动,其技术原理与内后视镜类似,但因外后视镜需兼顾侧方视野清晰度,部分车型仅在驾驶员侧外后视镜配备该功能。该功能的开启方式与内后视镜保持一致,若车辆配备外后视镜自动防眩目,在系统触发内后视镜防眩目时,外后视镜会同步变暗。需注意的是,并非所有车型都配备外后视镜自动防眩目,具体配置需参考车辆用户手册。
自动防眩目功能在使用过程中需注意以下要点:挂入倒挡时,系统会自动暂停防眩目功能,使镜面恢复透明,以确保倒车时的后方视野清晰;需定期清洁后视镜背面的光敏传感器(小黑点状元件),避免灰尘、污渍遮挡影响传感器的光线监测灵敏度;在进出隧道或雪地反光等光线急剧变化的场景下,系统可能存在0.5秒左右的调节延迟,此时建议适当降低车速,确保行车安全。