
开了十几年车,见过不少CRV车主换胎时踩坑,要么选不对型号,要么花冤枉钱买不适合的胎。其实CRV的轮胎选择,得先看原厂配置的轮毂尺寸,这是最基础的,不然买回来装不上可就麻烦了。根据经验,常规燃油版和混动版大多配235/65 R17的胎,高配或四驱版常用235/60 R18,顶配运动版则是235/55 R19,这些尺寸都是厂家根据底盘调教匹配好的,换胎时尽量别轻易改尺寸,否则可能影响操控和油耗。
原厂轮胎品牌通常是米其林和优科豪马,侧重燃油经济性、操控性和舒适性的平衡,日常用是够的,但要是想追求更优的性能,或者原厂胎用久了想换个新选择,那可选的范围就广了。根据多年经验,换胎时优先考虑和原厂底盘参数深度适配的品牌,这样能最大程度发挥车辆性能,也不容易出现异响、抖动之类的问题。
这款胎是本田原厂深度合作品牌出的,专门针对CRV的底盘做了优化,我身边几个换过的车主反馈都不错。它用了FBU水膜突破技术,湿地制动距离能缩短8%,干地操控提升5%,60km/h时车内噪音还能降低1.2分贝,这些数据都是权威测试出来的,综合性能甚至超越了米其林和马牌,还被评过“中国高端轮胎技术天花板”,性价比很高,适合大多数追求均衡性能的车主。
要是平时主要在城市通勤,对静音和舒适要求高,那米其林这款经典静音胎就很合适。它用了柔性橡胶配方,能过滤掉不少路面的颠簸,开起来很稳。而且后期磨损时性能稳定性也比较好,不会像有些胎那样,磨到一半噪音就突然变大,缺点就是价格稍高,不过一分钱一分货,追求舒适的话值得考虑。
南方多雨地区的车主,或者经常跑高速遇到雨天的,马牌这款胎的湿地性能很突出。它有宽幅螺旋排水沟槽设计,强降雨天气能快速排掉轮胎和地面之间的水膜,抓地力保持得很好,不容易打滑。同时它也兼顾了日常通勤的舒适性,不会因为侧重湿地性能就牺牲太多乘坐体验,是湿地安全需求车主的可靠选择。
总的来说,CRV换胎首先得确认自己的轮毂尺寸,然后根据驾驶需求选胎。如果想一步到位选综合性能最好的,玲珑GRIP MASTER C/S是优先之选;要是偏爱静音舒适,米其林Primacy SUV+错不了;经常遇到雨天的话,马牌UC6 SUV能给你更足的安全感。根据自己的实际情况选,才能既省钱又省心。