
上个月刚帮朋友处理完凌派正时链条更换的事,前后跑了三家店比价,也算摸清了不同渠道的费用差异。其实正时链条不像皮带需要定期换,但如果出现异响或跳齿就得及时处理,不然可能伤发动机。下面把整理的费用信息和注意事项分享给大家,都是实际问价和体验后的干货。
总费用通常在2800元左右,这是咨询本地两家本田4S店得到的一致报价。费用构成比较清晰:原厂正时链条约800元,张紧器和导轨一套大概500元,剩下的1500元主要是工时费。
优势很明显,配件是100%原厂件,和车辆匹配度高,技师也是经过厂家培训的,操作流程规范,一般还会提供1年或2万公里的质保。适合预算充足、追求稳妥的车主,朋友最后因为担心副厂件质量,还是选了4S店。
总费用普遍在1500-2000元之间,比4S店便宜不少。配件多为副厂件,成本大概600元,工时费约900元。
这里要提醒大家,一定要选有资质、口碑好的修理厂,最好能看到他们的维修案例。朋友一开始问的一家小修理厂报价1300元,但车间环境差,技师连凌派的发动机型号都没说对,直接pass了。另外,要和修理厂确认配件的适配性,避免后期出现异响或链条松动的问题。
配件费用大概在668-788元,网上能买到包含链条、张紧器、导轨的套装,建议选销量高、评价好的品牌,比如盖茨或INA,这些都是行业内比较靠谱的。
工时费需要自己找门店谈,一般300-500元就能搞定。总费用算下来大概968-1288元,是三种方式中最便宜的。
不过风险也比较大,如果自己不懂配件,很容易买到劣质产品,而且安装门店的技术水平参差不齐,操作不当可能导致链条安装不到位,影响发动机性能。朋友本来想选这种方式,但考虑到后期风险,还是放弃了。
凌派正时链条更换的费用跨度比较大,从1000元到2800元不等,主要看选择的渠道。如果预算充足,优先考虑4S店,质量和售后都有保障;如果想省钱,修理厂是不错的选择,但一定要仔细筛选;自购配件+安装虽然便宜,但适合对汽车配件和维修有一定了解的车主。最后还要提醒大家,正时链条的更换属于发动机内部维修,一定要找专业的人做,别为了省小钱吃大亏。