
答案是肯定的!锻造轮毂比原厂铸造轮毂更轻,单轮减重通常在5-9kg左右,四轮下来能减20-36kg簧下质量,相当于少带一个小孩的重量😮。簧下重量减轻后,加速响应会更灵敏,转向也更轻盈,电耗可能降低1-2kWh/100km,CLTC续航能增加15-20km左右。而且锻造工艺的轮毂强度更高,承重能力普遍比铸造轮毂强30%以上,安全性也更有保障。
颜值提升非常明显!21寸轮毂视觉上更饱满,搭配极氪001的溜背造型,运动感直接拉满🌟。推荐几款热门款式:百炼羽BLY39锻造轮毂,Y字型辐条+镂空设计,既散热又显动感;熏黑双芒星轮毂,原厂造型熏黑处理,黑武士风格超霸气;ZCFORGED PT28锻造轮毂,哑光灰+3D打印质感,科技感十足,很搭极氪的智能定位。配色方面,哑黑、熏黑银、双色渐变都很受欢迎,和极夜黑、极境蓝车身尤其配。
首先是成本,一套21寸锻造轮毂(含轮胎、安装)大概2万元左右,原厂轮毂卖掉能回血3000-3500元,实际支出约1.6-1.7万元💸。其次是舒适性,21寸轮毂搭配的轮胎扁平比更低,过减速带或坑洼路面会更颠簸,如果是Ultra+版带空气悬架,能缓解不少;普通版本建议减速慢行。还要注意质保,私自改装可能影响轮毂和刹车系统的原厂质保,最好提前和4S店确认政策。安装时必须保持原厂参数(21寸8.5J),做好动平衡,移植原厂胎压传感器,避免出现跑偏或报警问题。
如果不想折腾改装,2026款极氪001 103度四驱Ultra+版是个好选择,它原厂就配备了21寸锻造轮毂,还标配双腔空气悬架,综合体验更佳🚗。这款车指导价38.9万,经销商报价在36.2-37.8万之间,比自己改装更省心,也不用担心质保问题。