买新车装发动机护板科普 📋

买新车装发动机护板科普 📋

发动机护板是安装在车辆底盘发动机下方的防护装置，主要作用是减少路面砂石、泥水对发动机油底壳、变速箱等部件的冲击。很多新车车主在提车后会纠结是否需要额外安装，其实答案取决于具体用车场景和原厂配置情况。

问题一：新车出厂自带护板吗？

目前大部分乘用车出厂时会配备基础护板，材质多为树脂或薄塑料。这类护板能阻挡少量泥水飞溅，但抗冲击能力有限，主要作用是优化底盘气流。部分中高端车型可能配备铝合金护板，但仍需根据实际需求判断是否需要升级。

问题二：哪些情况需要加装护板？

如果日常行驶路线包含非铺装路面（如乡村土路、工地路段），或经常需要通过坑洼、碎石路面，建议加装防护能力更强的护板。此外，长期在沿海地区行驶的车辆，加装护板可减少盐分对底盘部件的腐蚀。

问题三：护板材质怎么选？

常见的护板材质有四种：树脂护板重量轻、价格低（约200-400元），适合城市通勤；铝合金护板强度较高且重量适中（约500-1500元），适合城乡结合路况；锰钢护板抗冲击性强但重量大（约300-600元），适合重度越野；钛合金护板性能最优但价格昂贵（2000元以上），多为专业玩家选择。

问题四：安装护板有哪些注意事项？

安装时需确保护板预留足够的发动机下沉空间（通常要求8-12mm），避免影响碰撞时的安全机制。建议选择带散热孔的产品，防止发动机舱温度过高。安装后要检查护板是否与底盘部件产生共振，定期（每5000公里）检查固定螺栓的松紧度。

问题五：加装护板会影响油耗吗？

护板增加的重量会对油耗产生轻微影响，树脂护板增重约2-3kg，对油耗几乎无影响；金属护板增重5-10kg，可能使百公里油耗增加0.1-0.3L。但合理设计的护板可优化底盘气流，部分情况下反而能降低风阻。

总结来说，是否加装发动机护板需结合自身用车需求。城市通勤为主的车主，原厂护板基本够用；经常行驶复杂路况的车主，建议根据预算选择合适材质的护板。安装时务必选择正规产品，并由专业人员操作，确保不影响车辆安全性能。