
0-6年:第2年、第4年线上申领检验标志(免上线),第6年需首次上线检测(检查尾气、制动、灯光等48项)
6-10年:第8年线上申领标志,第6年、第10年需上线检测(新增底盘管路密封性检查)
10年以上:每年上线检测1次,重点检查发动机工况、底盘锈蚀等
💡 我见过很多燃油车车主在第6年首次上线时踩坑——以为和前两次一样线上就能办,结果白跑一趟。记住,第6年必须开车去检测站!
0-10年:第6年、第10年线上申领标志(需电池容量≥70%),无需上线检测
10年以上:每年上线检测,重点检查电池健康度(SOC/SOH数据)、高压系统绝缘性(≥500Ω/V)等
✅ 纯电车车主注意:线上申领时系统会联网核查电池数据,低于70%可能通不过。平时多留意续航变化,避免年检前临时换电池。
0-10年:第2年、第4年、第8年线上申领标志;第6年、第10年需上线检测(免尾气检测)
10年以上:每年上线检测,流程与燃油车一致(需包含尾气检测)
💡 这类车最容易混淆规则——很多车主以为插混属于电动车就不用上线,其实第6年和第10年必须去检测站,只是不用测尾气而已。
年检前准备:处理所有交通违法记录,携带行驶证、交强险保单、身份证;建议提前1-2个月办理
⚠️ 逾期后果:上路可能被罚款200元、记3分,保险公司拒赔事故损失;连续3次未检将强制报废
新能源车提示:纯电车保持电量30%-80%,插混车需检查油电切换功能
看完这些,是不是对年检时间清晰多了?其实核心就是根据车型对号入座——燃油车重点记6年、10年两个节点,纯电车盯紧电池健康度,插混车兼顾油电系统。提前把时间记在手机日历里,别等逾期了才后悔。