
很多车主在日常用车时容易忽视轮胎的更换周期,往往等到出现明显磨损或安全隐患才进行更换,这种做法存在一定的安全风险。实际上,轮胎的更换并非仅依据使用时间或行驶里程单一维度,而是需要结合多重因素综合判断,以确保行车安全。
轮胎更换需综合考量时间和里程两个维度。从时间维度来看,建议轮胎使用不超过5年,生产日期可通过胎侧DOT码查看,例如“2525”代表2025年第25周生产。从里程维度而言,普通家用车的轮胎更换里程通常在6 - 8万公里,新能源车由于车重较大、扭矩较高,轮胎磨损相对更快,更换里程需缩短20%,约为5 - 6万公里。
不同车型的轮胎更换周期存在明显差异。新能源车因车重大、扭矩高,轮胎磨损加速,其时间周期一般为4 - 5年,若车辆露天停放,更换时间需进一步缩短至3 - 4年;里程参考方面,城市通勤情况下约为4.2 - 5.6万公里,高速行驶时约为6.4 - 8万公里。燃油车的基准线相对宽松,时间周期为5年,极限情况下不建议超过6年;里程参考上,城市行驶约6 - 8万公里,高速行驶约8 - 10万公里。
当轮胎出现以下危险信号时,应当立即进行更换。胎侧出现鼓包或裂纹,这表明轮胎内部结构可能已受损,继续使用极易引发爆胎风险。轮胎花纹深度≤1.6mm时,其排水和抓地性能会大幅下降,可使用硬币进行简单测试。此外,补胎次数≥3次或破孔直径>6mm时,轮胎的结构完整性已受到较大影响,也需要及时更换。
为延长轮胎使用寿命,车主可采取以下措施。保持标准胎压,燃油车通常为2.3 - 2.5bar,新能源车可适当提高0.2bar。定期进行轮胎换位,燃油车建议每8000km换位一次,新能源车由于磨损更快,每6000km换位一次较为合适。在驾驶过程中,应避免急加速、急刹车,新能源车起步时需保持柔和,减少轮胎的非正常磨损。