
最近后台总有新手问我:“老司机,车险只买交强险行不行?” 作为在车险行业摸爬滚打十年的人,我见过太多只买交强险就上路,结果出事后哭着补买商业险的案例。今天就给大家掰开揉碎讲讲,哪些情况可以只买交强险,以及必须注意的风险点。
交强险全称“机动车交通事故责任强制保险”,是国家强制要求购买的险种,主要保障交通事故中第三方的人身伤亡和财产损失。根据2020年车险改革后的最新标准,交强险的赔付限额分为有责和无责两种情况:有责情况下,死亡伤残最高赔18万元,医疗费用最高赔1.8万元,财产损失最高赔2000元;无责情况下,这三项的限额分别是1.8万元、1800元和100元。需要注意的是,交强险不保障车主自身的车辆损失和车内人员伤亡,这也是很多人只买交强险后后悔的主要原因。
根据多年经验,以下三类车主可以考虑只买交强险:
第一类是老旧车辆车主。如果你的车龄超过10年,且市场残值低于1万元,比如一些老款的夏利、奥拓等,车辆本身的维修价值不高,即使发生碰撞,自费修理的成本也较低。
第二类是极低频使用车辆的车主。比如车辆长期停放在车库,一年行驶里程不超过5000公里,且主要用于短途代步或偶尔挪车,发生重大事故的概率相对较低。
第三类是经济储备充足的车主。这类车主通常有足够的资金应对可能的风险,比如撞到豪车后需要自费赔偿的高额费用,或者致人重伤后的医疗费用等。但即使是这类车主,我也建议至少补充一份三者险,毕竟风险无处不在。
虽然交强险能满足最基本的保障需求,但它的赔付限额在现实中往往杯水车薪。比如,如果你不小心撞到一辆价值百万的豪车,修车费用可能高达几十万,而交强险的财产损失限额只有2000元,剩下的费用都需要你自费承担。再比如,若发生致人重伤的事故,医疗费用可能轻松超过1.8万元的限额,超出部分也需要车主自行承担。
如果你确实只买了交强险,建议做好以下几点:一是谨慎驾驶,尽量避免发生事故;二是定期检查车辆,确保车辆处于良好的运行状态,减少故障引发事故的概率;三是预留应急资金,万一发生事故,有足够的资金应对可能的赔偿。
对于大多数车主来说,只买交强险是不够的,我强烈建议补充以下商业险种:
首先是第三者责任险(三者险)。三者险是对交强险的补充,能保障交通事故中第三方的人身伤亡和财产损失,保额建议至少买200万,一线城市的车主建议买300万,这样即使撞到豪车也不用太担心。
其次是车损险。车损险主要保障车主自身车辆的损失,包括碰撞、倾覆、火灾、爆炸等多种情况。2020年车险改革后,车损险还包含了玻璃单独破碎险、自燃险、涉水险等附加险种,保障范围更广。
最后是车上人员责任险(座位险)。座位险主要保障车内人员的人身伤亡,建议每个座位至少买1万元保额,这样在发生事故时,车内人员的医疗费用可以得到一定的补偿。
车险只买交强险并非绝对不行,但需要根据自身情况谨慎选择。如果你属于上述三类适用场景,且能承担相应的风险,可以考虑只买交强险;但对于大多数车主来说,补充商业险是更稳妥的选择。最后提醒大家,无论买什么险种,都要仔细阅读保险条款,了解保障范围和免责条款,避免在理赔时出现纠纷。