
根据经验,这几种情况别犹豫直接换:胎侧或胎肩被扎,这些部位只有胎面三分之一厚,修补后跑高速容易开裂爆胎;扎孔超过6mm,大孔洞会破坏轮胎结构,补了也难保气密性;同一轮胎补过三次以上,或者两次修补间距小于40cm,胎体强度已经不够了。
胎面中央(距离胎肩10cm以上)扎了小钉子,孔径≤6mm,而且扎的深度没超过花纹的70%,这种情况补胎就行。单次修补的话,建议用蘑菇钉补法,比贴片更可靠。补完记得做动平衡,最好把补过的胎调到后轮,前轮还是用新胎更安全。
发现扎钉后先看胎压,胎压≥2.0bar的话,低速(别超40km/h)开到最近的修理店;胎压<1.5bar就别开了,要么换备胎要么叫救援,备胎限速80km/h,别开太快。