理想发动机牌子盘点 🔧

最近总被问理想发动机到底是什么牌子，作为经手过几十台理想车的老司机，今天就结合实际案例给大家盘盘。根据经验，理想不同车型的发动机选择差异很大，早期和现在的技术路线完全不同，这点很多车主都没搞清楚。

理想L系列（L7/L8/L9）：自研新晨1.5T四缸

现在卖得火的L7、L8、L9，用的都是四川理想新晨科技自研的1.5T四缸增程器，型号L2E15M。我见过不少车主反馈，这台机器的NVH表现比老款强太多，怠速时几乎听不到声音。它最大功率113kW，热效率达40.5%，采用米勒循环和缸内直喷技术，纯电续航能到215km（CLTC工况），综合续航超1300km，跑长途基本不用焦虑。从市场反馈看，这套动力系统的成熟度很高，故障率比早期车型低不少。

理想ONE（已停售）：东安动力1.2T三缸

老款理想ONE用的是东安动力的1.2T三缸增程器，型号DAM12TD。作为理想的早期车型，这台机器主要负责发电，不直接驱动车轮，最大功率96kW，综合续航约800km。根据多年经验，三缸机的抖动问题确实比四缸机明显，尤其是在低速充电时，车内能感觉到轻微震动，这也是后来L系列换成四缸的重要原因。不过作为过渡产品，它当年的性价比还是不错的。

总结：选新不选旧，L系列更值得入手

理想发动机的选择是跟着车型迭代走的，L系列的自研四缸机在性能、静谧性和续航上都比理想ONE的三缸机强不少。如果预算够，优先考虑L7、L8、L9，它们的技术成熟度和市场口碑都更好，开起来更接近纯电车的体验。要是碰到二手理想ONE，建议仔细检查发动机工况，毕竟三缸机的长期表现不如四缸稳定。