
岚图梦想家在隔音硬件上的投入相当扎实,全系标配ANC主动降噪技术,能通过发出反向声波抵消部分低频噪音;前风挡及车窗采用4.96mm双层夹胶静音玻璃,对风噪的阻隔效果显著;车身90处关键部位覆盖声学包,底盘还运用了空腔填充技术和五连杆全铝悬架,从结构上减少了振动传递。根据实测数据,顶配的EV乾崑Ultra版在120km/h高速行驶时,车内噪音仅为62dB,这个水平已经接近D级豪华轿车,对于大多数用户来说,原厂隔音已经能满足日常需求。
不同配置版本的隔音表现存在一定差距。顶配的EV乾崑Ultra和PHEV旗舰乾崑版,配备了空气悬架和后排多层玻璃,路面振动隔绝率比基础版提升35%,即使长时间高速行驶,后排乘客也不会感到明显的噪音干扰;而PHEV四驱卓越版,后排采用单层玻璃,高速时风噪会比顶配版略大一些;入门的两驱版本,市区代步没问题,但如果经常跑高速,胎噪和风噪会相对明显。
如果确实对隔音有更高要求,可以根据自身情况进行针对性升级。预算有限的话,优先考虑更换静音轮胎,比如米其林PRIMACY 4,搭配四门密封条,花费大概在2300-3300元,能有效降低30%左右的胎噪;如果追求更极致的静谧性,可以考虑底盘隔音升级,采用波峰棉和大白鲨金鲨材料,费用在3000-4500元,路噪削弱效果可达60%;需要注意的是,隔音升级要控制增重,尽量不超过15kg,避免影响车辆续航。
做隔音升级时,一定要选择专业的改装店,避免因施工不当破坏原车结构或导致异响。另外,新能源车型的电池和电机布局特殊,隔音材料要选择阻燃、环保的产品,防止高温下产生有害物质。同时,不要盲目追求“全包围”隔音,重点针对胎噪、风噪的主要来源进行升级即可,过度隔音反而可能影响车辆的散热性能。