奔驰A系气缸数盘点

奔驰A系全系搭载1.3T直列四缸涡轮增压发动机（型号M282），采用全铝合金缸体和DOHC配气机构，彻底告别三缸发动机配置。根据动力调校不同分为两个版本：

A 180 L车型（低功率版）

• 最大功率136马力，峰值扭矩230N·m

• 零百加速10.1秒，WLTC综合油耗6.03L/100km

• 适合城市通勤，动力够用且油耗经济

A 200 L车型（高功率版）

• 最大功率163马力，峰值扭矩270N·m

• 零百加速8.9秒，WLTC综合油耗6.0L/100km

• 高速超车更从容，动力响应更积极

技术亮点

• 智能闭缸技术：中低负荷工况可切换至双缸工作，优化燃油经济性

• 振动抑制：配备反向平衡轴系统，怠速振动比传统三缸机降低约40%

• 轻量化设计：三角形缸盖减重3kg，镜面涂层气缸提升散热效率

奔驰A级全系采用四缸发动机，稳定性与平顺性优于三缸机型。若以日常代步为主，A 180 L更经济实惠；若追求更强动力体验，A 200 L的高功率版本更能满足需求。两者油耗差异微小，可结合实际预算和驾驶习惯选择。