
很多人觉得入门款安全配置会缩水,但这款超值版真的让我意外。它标配了博世ESP9.1系统,这在同价位轻客里可不常见,遇到湿滑路面或者紧急变道时能明显感觉到车身更稳。ABS+EBD也是基础操作,配合倒车雷达,在狭窄的小区或者物流园倒车时能减少刮蹭风险。用户反馈百公里7.5L的油耗也很友好,适合每天跑几十公里的城配司机,9.58万起的价格,安全和成本平衡得不错。
跑长途拉重货的司机,对车身刚性和动力稳定性要求更高。傲运通采用了激光焊接车身,这种工艺比普通点焊强度更高,发生碰撞时能更好地保持驾驶舱完整性。双安全气囊的配置在这个级别里算是诚意满满,335N·m的扭矩输出也很给力,满载时起步和爬坡都不费劲。英国MIRA调校的底盘我亲自试过,过减速带或者坑洼路面时,车身晃动比同级别其他车型小很多,开久了也不容易累。11.88万起的价格,对于需要频繁跑高速或者山路的大宗物流用户来说,安全配置的投入很值得。
虽然房车用户更看重旅居体验,但安全配置同样不能忽视。这款原厂房车的水电管理系统是亮点,能实时监控电压和水量,避免在路上出现断电断水的尴尬情况。特鲁玛驻车空调不仅静音,而且能耗低,晚上睡觉开一整晚也不用担心电瓶亏电。独立淋浴间和盒式旋转马桶的设计也很贴心,不用像改装房车那样担心漏水或者异味问题。25.18万的价格虽然不低,但原厂集成的设施省去了后期改装的麻烦,安全性也更有保障,适合喜欢长期自驾游的家庭用户。
选车的时候,我建议大家先明确自己的使用场景。如果每天跑短途,超值版的基础安全配置足够用;如果经常拉重货跑长途,傲运通的车身刚性和动力更靠谱;如果想带着家人去旅行,原厂房车版的集成化设计能减少很多后顾之忧。最好还是去4S店试驾一下,亲自感受不同车型的操控和安全配置,毕竟适合自己的才是最好的。