
1️⃣ 混动首选:揽胜运动版 3.0T轻混 指导价95万起,经销商报价普遍在90-150万浮动。根据经验,轻混车型在城市通勤时油耗能比纯燃油版低15%左右,自适应空气悬架滤震效果是同级别第一梯队,过减速带几乎没颠簸感。全地形反馈系统我试过,轻度越野完全够用,适合既要操控又想省油的玩家。
2️⃣ 家用性价比之王:揽胜极光L 39.28-47.58万的指导价,终端还能小砍一刀。加长轴距后后排空间比老款大了不少,我185cm坐进去腿部还有两拳余量。全景天窗和全地形系统都是标配,周末带家人郊游,烂路也不怕。年轻家庭预算有限的话,这款闭眼入。
3️⃣ 商务接待门面担当:新一代揽胜盛世七座加长版 146.8万起的价格,换来了180mm加长轴距和四区空调。第二排座椅能调角度,老板坐进去腿能伸直。七座布局灵活,平时收起来放行李,商务接待时打开坐人,实用性拉满。用户反馈长途乘坐腰不酸,这点很重要。
4️⃣ 性能越野天花板:新一代揽胜典范加长版 204.8万起,4.4T V8引擎踩下去推背感直接顶到座椅上。900mm涉水深度我亲眼见过测试,半米深的水坑开过去毫无压力。全轮转向让这么大的车在市区掉头也灵活,重度越野爱好者选它准没错。
根据多年经验,不同场景选车思路不一样。都市通勤选极光L,车身灵活好停车;商务接待选盛世七座加长版,后排尊享感足;性能控直接上典范加长版,V8+全地形系统无敌;均衡体验就选运动版轻混,省油又好开。