
当车辆涉水后出现发动机异常(如动力中断、异响),或驾驶员怀疑发动机进水时,应立即将车辆停放在安全区域,拉起手刹并打开危险报警灯。此时需注意,严禁尝试启动发动机,因为一旦气缸内进入积水,强制启动会导致活塞连杆受力变形,甚至造成发动机缸体破裂,这类损伤通常不在保险理赔范围内。同时,应尽快撤离车内人员至安全地带,避免因车辆故障引发二次事故。
车辆停稳后,应第一时间联系保险公司和专业救援机构。在等待救援过程中,可初步检查车辆外观,记录积水深度、车辆涉水位置等信息,并拍摄现场照片留存,以便后续保险定损。需要注意的是,发动机进水车辆需使用平板拖车运输,禁止使用轮式拖车,防止积水在车辆移动过程中进一步侵入发动机内部。
发动机进水程度不同,处理方式也存在差异:
1️⃣ 轻度进水:通常表现为空滤潮湿但无明显积水,机油未出现乳化现象。此类情况需拆卸空气滤清器检查,清理进气管道内的积水,并更换机油及机滤,防止水分残留导致发动机内部零件锈蚀。
2️⃣ 中度进水:机油出现乳白色乳化(机油与水混合所致),或火花塞、气缸内可见积水。需由专业维修人员拆解发动机,清洗气缸、活塞、连杆等部件,并更换受损的密封件和润滑油,确保发动机内部无残留水分。
3️⃣ 重度进水:发动机出现无法启动、连杆变形或缸体破裂等情况。这类损伤修复成本较高,通常建议更换发动机总成,具体需根据车辆残值和维修费用综合评估。
发动机进水属于“涉水险”理赔范畴,车主需在事故发生后48小时内报案。理赔过程中,需配合保险公司完成定损流程,提供车辆行驶证、驾驶证、事故证明等材料。维修完成后,建议对车辆进行全面检测,包括发动机性能测试、电路系统检查等,确保车辆恢复正常状态。此外,日常用车时应避免通过积水深度超过轮胎一半的路段,涉水后及时检查底盘、制动系统及排气管道,防止泥沙残留影响车辆性能。