比亚迪秦dm不充电油耗必看

作为秦PLUS DM-i的老车主，我发现很多朋友最关心的就是不充电时的真实油耗表现。其实只要选对版本、用对方法，亏电状态下也能开出惊喜油耗，今天就把我的经验分享给大家。

不同版本的亏电油耗差异

• 55KM领先型：城市通勤实测4.5-5.5L/100km，高速4.0-4.8L，作为入门款性价比很高，6.98万起的价格适合预算有限的朋友

• 120KM超越型：支持快充，高速油耗能控制在4.1-4.5L，极端工况也不超5.5L，适合偶尔需要长途出行的用户

• 128KM进取型：搭载第五代DM-i系统，高速油耗低至3.9L，综合油耗比老款优化了8%-12%，7.98万起的价格很有竞争力

实测有效的省油技巧

• ✅ 驾驶模式选HEV+智能保电（保电阈值设20%），系统会自动调节发动机介入时机

• ✅ 能量回收市区开强回收，高速切标准回收，既能提升续航又不会影响驾驶体验

• ✅ 胎压保持在250kPa以上，亲测胎压每低15kPa，油耗会增加0.3L左右

• 💡 北方用户建议选装热泵空调，能减少15%的低温油耗增幅，冬天开空调也不心疼油

版本选择建议

如果日常通勤距离在50km以内，55KM领先型完全够用，城市油耗表现稳定；经常跑长途的话，128KM进取型的高速油耗优势明显，满油续航能超1100km；追求快充功能的可以考虑120KM超越型，25分钟就能充到80%。

其实秦PLUS DM-i的亏电油耗表现已经很优秀了，只要结合自己的用车场景选对版本，再配合一些驾驶小技巧，就能把油耗控制在理想范围。最近终端优惠力度不错，建议大家去店里试驾体验，实际感受一下这套混动系统的魅力。