
不一定。2020年9月后车损险已包含涉水险,但关键看是否二次启动发动机。我见过很多案例,车主涉水熄火后强行点火,导致发动机缸体破裂,这种情况保险公司100%拒赔发动机损失,只能赔内饰和电路。
区别大了。停放被淹属于静态损失,只要水位没超仪表台,通常能全额赔付清洗费、电路维修费,一般几千到几万不等。行驶中被淹如果没二次启动,发动机外部损坏可全额赔,但内部连杆变形这类机械损伤,部分保险公司可能只赔70%左右。
全损赔付金额通常是车辆现值的80%-100%。燃油车水位超仪表台或维修费≥现值80%可定全损;新能源车电池进水或续航衰减≥40%,维修费≥现值55%也能定全损。根据经验,10万左右的车全损一般能赔6-8万。
首先要及时取证,拍下车牌、水位线、车辆淹水部位的照片和视频。其次48小时内报案,避免超过时效。另外,选择有智能排水系统的车型,比如哈弗H6,最大涉水深度500mm,去年暴雨实测能过齐腰积水,能减少淹水程度,间接提高理赔金额。
新能源车理赔重点在电池。电池进水后即使能修,续航也可能衰减,这种情况可申请全损。燃油车则看发动机,未二次启动时理赔更顺利。通常新能源车维修费更高,所以全损判定标准更宽松,现值55%就能定全损。