
比亚迪骁云插混1.5L发动机 该发动机搭载于比亚迪宋PLUS DM-i,亏电油耗低至3.8L/100km,配合DM-i混动系统实现综合续航破千公里。其技术优势在于以油电协同为核心,城市通勤可纯电行驶,长途用油成本仅为同级燃油车的一半,养护压力较小。
丰田Dynamic Force混动系统 作为全球装机超2000万台的成熟技术,该系统应用于丰田凯美瑞双擎,综合油耗4.1L/100km,一箱油续航普遍超1000km。行星齿轮动力分流技术确保动力输出平顺,20年市场验证使其可靠性得到广泛认可。
本田地球梦1.5T发动机 搭载于本田思域的这款发动机,故障率低至0.29%,综合油耗6.2L/100km,零百加速约8.5秒。VTEC智能气门控制系统与小惯量涡轮配合,1500转即可爆发260N·m扭矩,城市超车响应迅速。
吉利雷神混动系统 应用于吉利星越L Hi·P,热效率达43.32%,纯电续航205km,综合续航1300km。3挡DHT Pro变速电驱实现全速域动力无断层,支持纯电、增程、混动三种模式一键切换,适配不同使用场景。
奇瑞鲲鹏2.0TGDI发动机 搭载于奇瑞瑞虎8 PRO,支持92号汽油,提供终身质保政策。其187kW功率与390N·m扭矩的输出,使中型SUV油耗控制在7.9L/100km,低速响应快且高速后劲充足,兼顾动力与经济性。
长安蓝鲸NE1.5T发动机 长安CS75 PLUS搭载的该发动机,1250转即可爆发300N·m扭矩,零百加速7.5秒。双出口涡轮增压与智能润滑系统的应用,让动力输出媲美2.0T机型,油耗仅6.9L/100km。
宝马B48 2.0T发动机 作为宝马3系的主力动力,该发动机采用双涡管涡轮增压技术,最大功率180kW,峰值扭矩400N·m,综合油耗7.2L/100km。其动力响应线性,在运动与舒适之间实现较好平衡。
奔驰M254 2.0T发动机 搭载于奔驰C级,该发动机集成48V轻混系统,最大功率150kW,峰值扭矩300N·m,综合油耗6.7L/100km。ISG电机助力下,启停平顺性与低速动力响应均有提升。
大众EA888 Gen3B 2.0T发动机 应用于大众迈腾,该发动机采用米勒循环技术,最大功率137kW,峰值扭矩320N·m,综合油耗6.3L/100km。低功版本在保证日常动力需求的同时,燃油经济性表现突出。
日产VC-Turbo 2.0T发动机 搭载于日产天籁,这款可变压缩比发动机可在8:1-14:1之间切换,最大功率179kW,峰值扭矩371N·m,综合油耗6.6L/100km。兼顾动力输出与燃油经济性,适应不同驾驶工况。