
2010年的时候,比亚迪和梅赛德斯-奔驰(戴姆勒集团)一起成立了腾势,当时双方各占50%的股份。这就像是两家强强联手,比亚迪出三电技术,奔驰出豪华制造的经验,所以早期的腾势车型能看到德系豪华的影子。 😎
到了2022年,比亚迪把股份增持到了90%,成了绝对的大股东。然后在2024年9月,比亚迪又收购了剩下的10%股份,现在腾势已经是比亚迪集团旗下全资控股的高端新能源品牌啦。 🚀
现在的腾势,用的都是比亚迪核心的新能源技术,像DM-i超级混动、e平台3.0这些。旗下的车型比如D9、N7,在高端新能源市场表现还不错。就拿腾势D9来说,指导价33.58-46.58万元,经销商报价大概31.8万起,连续好几个月都是新能源MPV的销冠呢。 📈
总的来说,腾势现在是比亚迪全资的高端品牌,既有以前和奔驰合作留下的豪华基因,又有比亚迪的技术加持。如果想买高端新能源MPV,腾势D9确实可以考虑看看,毕竟销量摆在那儿,口碑也还不错。 👍