
E是英文“Empty”的缩写,意为“空”,代表油箱内燃油即将耗尽的状态;F是英文“Full”的缩写,意为“满”,表示油箱已加注至额定容量。燃油表指针指向F时,油箱处于满油状态;指针逐渐向E移动,说明燃油剩余量不断减少。
燃油表通过油箱内的浮子传感器监测油量。浮子随燃油液面高度变化而升降,传感器将位置信号转化为电信号传输至仪表盘,最终以指针或数字形式显示。该系统为机械与电子结合的装置,通常具有较高的可靠性,但长期使用后可能出现传感器灵敏度下降的情况。
当指针接近E刻度时,车辆通常会触发低油量警告灯(多为黄色加油机图标)。此时油箱内剩余燃油量通常为总容量的10%-15%,具体续航里程因车型而异,大致在50-80公里范围。需要注意的是,该续航数据为参考值,实际续航会受驾驶习惯、路况等因素影响。
建议在燃油剩余量达到总容量的20%左右时进行加油,避免频繁在低油量状态下行驶。长期低油量运行可能导致燃油泵散热不足,缩短其使用寿命;同时,油箱底部的杂质可能被吸入燃油系统,增加发动机故障风险。此外,在高速公路等封闭道路行驶前,应确保油箱内有足够燃油,避免因服务区间距过大引发燃油耗尽的情况。
若燃油表显示异常(如指针卡滞、数值跳变),可能是传感器故障或线路接触不良导致。此时应尽快前往专业维修机构进行检测,避免因误判油量引发抛锚。另外,部分车型配备的续航里程显示会随实时油耗动态变化,车主需结合实际行驶情况综合判断。