
✅ 先把车开到目标车位旁车的侧方,保持车身和旁车横向距离30-50cm(大概就是你伸直手臂能碰到旁车车身的距离),这个距离对X90来说刚刚好,太近容易蹭到,太远又不好入库
💡 盯着右后视镜看,等自己车的后轮超过车位前端大概30cm时就停车——别小看这个距离,根据经验,这个位置能让后续打方向的角度更合理,避免后轮卡到路缘石
🚗 这时候X90的宽体后视镜优势就出来了,能清楚看到旁车的B柱和路缘的位置,不用探头出去看,安全又方便
挂倒挡,直接向右打满方向开始倒车,眼睛盯着右后视镜里的右后轮轨迹——记住,X90的转向半径比小车大一点,打满后别急着踩油门,慢慢倒
当右后视镜里看到右后轮和车位的前库角(就是旁车车尾和路缘形成的那个角)平行时,立刻回正方向盘继续倒
接着看左后视镜,等左后轮压到车位的边线时,马上向左打满方向,这时候车身会慢慢往车位里“钻”,直到从后视镜里看到车身和路缘平行,就可以回正方向踩刹车了
📹 我见过很多新手忽略360°全景影像,其实X90高配车型的这个功能真的香!入库时打开,能看到四个轮子的位置,盲区都能覆盖到,比单看后视镜靠谱多了
🚨 停好后别急着熄火,先看前雷达——X90的前雷达灵敏度不错,保持车头和前车至少30cm的距离,避免开门碰到
如果发现车尾有点歪,不用重新倒,挂D挡往前开30cm左右,然后根据偏移方向轻轻打一点反向方向盘,再挂倒挡微调一下,两次就能调正
💡 分享个小窍门:日常练习时可以盯着中控台的中线,把它和路缘对齐,慢慢就能培养出X90的车身空间感,下次停车不用刻意量距离也能找对位置