
年限基准:燃油车建议五年进行全面检查,最长使用年限不超过六年;新能源车因车重更大、扭矩输出更直接,建议四到五年更换。轮胎生产日期可通过侧面DOT码查看,如“3525”代表2025年第35周生产,以此推算使用时长。
磨损检测:胎纹深度是关键指标,使用1元硬币竖插胎纹,若国徽顶部完全露出(胎纹≤1.6mm)必须立即更换;也可观察胎面花纹是否与磨损标记齐平,齐平则达到更换标准。
损伤判断:胎侧出现≥3处鼓包、贯穿裂纹或帘线外露时,轮胎结构已受损,必须立即更换;单胎补胎≥3次或破孔直径>6mm,建议更换;掰开胎面缝隙,若发现细小龟裂,说明橡胶已老化,需及时处理。
经常高速行驶或重载的车辆,轮胎承受的压力更大,老化和磨损速度加快,建议比常规年限提前1年更换。
长期露天停放的车辆,橡胶受紫外线、温度变化影响,老化速度比车库停放快20%-30%,需缩短检查和更换周期。
新能源车因驱动方式不同,轮胎磨损速度比燃油车快30%左右,五年以上的轮胎性能衰减更明显,不建议继续使用。
每月检查胎压,燃油车保持2.3-2.5bar,新能源车因车重增加,胎压需提高0.2bar;胎压异常会加速轮胎磨损,影响抓地力。
每1万公里进行轮胎换位,可使轮胎磨损更均匀,延长使用寿命;换位时需注意轮胎的安装方向,单向花纹轮胎不可反向安装。
避免轮胎接触油污,油污会腐蚀橡胶;长时间停放时,选择阴凉干燥处,避免阳光暴晒,减少橡胶老化速度。
更换轮胎时优先选择与原车相同型号的品牌轮胎,确保轮胎的尺寸、载重指数、速度级别与车辆匹配,保障行驶稳定性。