
高速驾驶与城市道路驾驶存在显著差异,其平均车速更高,车流密度变化大,对驾驶员的操作规范性和风险预判能力要求更严格。掌握科学的驾驶技巧不仅能提升通行效率,更能有效降低事故发生概率。
高速行驶中车辆故障可能导致严重后果,出发前需对关键部件进行检查。轮胎方面,应确认胎压处于车辆手册标注的冷态胎压范围,胎面花纹深度不低于1.6毫米,同时检查轮胎侧壁是否有鼓包或裂纹。制动系统需测试制动踏板的行程和回馈力度,确保无异常松软或卡顿现象。此外,还应检查机油、冷却液、玻璃水的液位,并确认灯光系统(含远光灯、转向灯、刹车灯)功能正常。
高速公路通常设有三条以上车道,最左侧为超车道,中间为行车道,最右侧为应急车道(非紧急情况禁止占用)。正常行驶时应选择中间车道,便于观察左右两侧车辆动态,且有更多避让空间。跟车距离需根据车速调整,通常采用“三秒车距法”:当前方车辆通过某一固定参照物时,开始计数,若三秒内本车未到达该参照物,则车距合适。雨天或夜间行驶时,车距应增加至五秒以上。
超车前需提前观察后视镜,确认后方无车辆接近,同时开启左转向灯,鸣笛或闪灯提示前车。超车时应加速通过,避免在超车道长时间行驶,完成超车后开启右转向灯,确认与后车保持安全距离后,平稳回到原车道。变道时需注意,每次仅变换一条车道,禁止连续变道,且变道前需通过后视镜和侧头观察(盲区监测)确认侧后方安全。
高速行驶中可能遇到突发情况,需掌握正确应对方法。若车辆爆胎,应保持方向盘稳定,轻踩制动减速,避免急刹车导致车辆失控,待车速降低后,开启双闪灯,缓慢驶向应急车道。若遇到前方事故或拥堵,应提前减速,开启双闪灯,依次排队等候,禁止占用应急车道。夜间行驶时,应合理使用远光灯,会车时提前切换近光灯,避免影响对向驾驶员视线。
高速驾驶易产生疲劳感,连续驾驶4小时应停车休息20分钟以上。行驶中若感到困倦,可通过开窗通风、听音乐等方式缓解,若疲劳感强烈,应立即驶入服务区休息。此外,出发前保证充足睡眠,避免空腹或过饱驾驶,也能有效预防疲劳。