
核心原理:发动机和电动机协同工作
车子起步时用电动机,安静又省油;加速时两者一起发力,动力不打折;刹车或滑行时,还能回收能量给电池充电。整个过程智能切换,不需要手动操作。
很多人以为hybrid要像纯电车那样找充电桩,其实不用。它的电池小,靠发动机和回收能量就能维持电量,日常开完全不用额外充电。
我开卡罗拉双擎跑市区,百公里油耗稳定在4.1L左右,比同级别燃油车省一半。堵车时用电驱动,没有发动机噪音,体验感很好。高速上发动机为主,动力足够用。
保养注意事项
混动车型的保养和燃油车差不多,常规换机油、滤芯就行。电池寿命不用担心,丰田的THS系统有成熟的电池管理技术,正常用十几年问题不大。
如果预算有限,卡罗拉双擎是不错的选择,指导价13.98万起,现在经销商报价还有优惠。注重空间和舒适性的话,可以看看凯美瑞双擎,油耗4.7L,适合家用。
总的来说,hybrid车型兼顾了燃油车的便利性和电动车的经济性,特别适合日常通勤多、经常堵车的车主。如果想省油又不想有续航焦虑,选它准没错。