
很多车主以为AC键只是夏天制冷用的,其实它的作用远不止于此,根据多年经验,错误使用AC键不仅影响舒适性,还可能增加能耗。今天就来详细说说AC开关的那些事儿,让你用车更省心。
夏季制冷时,必须开启AC键启动压缩机,建议先开外循环排出车内热气,再切换内循环快速降温,这样能让车内温度更快降下来。冬季制热时,直接使用发动机余热供暖即可,无需开启AC键,根据经验,开启AC键会导致油耗增加10%-15%,得不偿失。雨天除雾时,开启AC键+外循环+前挡除雾键,通过干燥冷风消除雾气,效果比单纯暖风快60%,这是很多老司机都在用的小技巧。
新能源车的空调系统和燃油车有所不同,需要根据车型来选择操作方式。PTC加热车型(如比亚迪汉EV)冬季制热无需开启AC键,直接调节温度即可;起雾时可短暂开启AC键5-8分钟除湿,之后关闭即可。热泵空调车型(如特斯拉Model Y)冬季建议保持AC键开启以维持热泵高效运行,制热能效比PTC高30%;但在-10℃以下低温环境,可关闭AC键切换PTC加热,保障续航。
不管是燃油车还是新能源车,正确使用AC键都能有效降低能耗。短途行驶优先使用座椅加热,能耗仅为空调制热的50%;熄火前2分钟关闭AC键,保持吹风模式防止管路霉变;温度设置建议22-24℃,每调低1℃增加5%能耗,合理设置温度很重要。
定期更换空调滤芯(建议每5000公里)能维持系统效率,避免空调异味和风量减小。如果发现空调制冷或制热效果不佳,可能是AC系统出现故障,需要及时检查维修,不要等到问题严重了才去处理。