
这种技术通过偏振滤镜或柱状透镜控制光线方向,不同视角接收不同画面信号。比如奔驰S级的OLED曲面屏就用了这个方案,主驾能专注看导航,副驾那边有防窥膜可以安心看电影,两边画面完全不干扰。
有点像手机的分屏操作,通过系统划分屏幕区域。比亚迪海豹的旋转屏支持导航和音乐界面同时显示,路虎揽胜行政版的13.1英寸屏用三指滑动就能调整分区比例,操作起来很方便。
这项技术主要有三个好处:首先是驾驶安全,驾驶员能专注导航、时速等关键信息;其次是娱乐自由,副驾可以独立操作影音、空调等系统;最后是使用效率高,多任务并行不用频繁切换界面。
如果想选带分屏显示的车型,建议优先考虑屏幕尺寸在12.3英寸以上的,这样分屏后两边显示内容都比较清晰。另外系统流畅度也很重要,不然分屏后容易卡顿影响体验。