蒙眼小刀
四轮定位费用总结
最近发现不少朋友在后台问四轮定位的价格，说自己去店里问的时候报价从几十到几百不等，完全摸不着头脑。其实我自己前阵子刚给开了三年的SUV做过四轮定位，当时跑了三家店对比价格，也算摸清了这里面的门道。今天就把我整理的费用情况和注意事项分享给大家，帮大家少花冤枉钱～
基础型四轮定位（不含额外服务）
💡 这类服务主要针对常规家用车，比如轿车或小型SUV，通常采用静态定位仪检测。根据我咨询的几家店来看，价格普遍在80-150元之间。需要注意的是，有些店会把“前束调整”单独收费，但大部分情况下基础套餐已经包含了前轮的倾角和束角调整。如果你的车只是轻微跑偏或方向盘不正，选择这种基础服务就足够了。
进阶型四轮定位（含动态检测）
✅ 适合经常跑高速或对操控要求较高的车型，比如中型SUV或性能车。这类服务会结合动态试车环节，技师会根据实际驾驶感受微调参数，价格通常在200-350元。我上次做的就是这种，因为车子在高速100km/h以上会轻微发飘，技师试车后发现后轮倾角有偏差，调整后确实改善了不少。需要提醒的是，部分豪华品牌车型可能需要专用设备，价格会再高50-100元。
附加服务的隐藏费用
⚠️ 这是最容易被忽略的部分！比如轮胎动平衡，很多店会建议和四轮定位一起做，单轮价格在10-20元，四个轮子就是40-80元。另外，如果检测时发现悬挂部件（如下摆臂胶套）磨损，更换后需要重新做定位，这部分费用通常不包含在基础套餐里。我朋友上次就遇到这种情况，换胶套花了120元，重新定位又加了80元，相当于多花了200元。
不同渠道的价格差异
🔍 4S店的价格普遍偏高，比外面的维修店贵30%-50%，比如基础定位在4S店可能要200元起，但胜在配件和技术更匹配。而连锁维修品牌（如途虎、京东养车）经常有套餐活动，比如“四轮定位+动平衡”套餐价150元左右，性价比不错。我个人更推荐连锁品牌，因为设备更新快，技师培训也比较规范。
哪些情况不需要做四轮定位？
❌ 很多人以为换轮胎必须做定位，其实如果只是单纯换胎，且之前没有跑偏或吃胎问题，只需要做动平衡即可。另外，方向盘轻微不正可能只是胎压不均导致的，先检查胎压再决定是否做定位，避免白花冤枉钱。