
不是的,福特锐际全系搭载8AT架构变速箱,但不同版本在具体配置上有所差异。普通版车型(两驱悠享款、两驱越享款、四驱耀享款等)配备的是8速自动变速箱,而顶配的四驱纵享款ST-Line Pro则升级为8速手自一体变速箱。这种差异化配置既满足了不同用户的需求,也体现了车型的定位差异。😎
普通版的8速自动变速箱采用液力变矩器结构,传动效率可达93%,在城市通勤场景下表现出色,WLTC综合油耗低至7.79L/100km,能有效降低用车成本。从用户反馈来看,90%的车主认可其低速行驶时的平顺性,经济模式下油门响应柔和,适合日常代步使用。🤔
顶配的8速手自一体变速箱在普通版基础上进行了强化,新增了赛道级散热系统和换挡拨片,换挡响应时间仅0.25秒,支持5种驾驶模式和手动锁止功能。实测数据显示,在山路连续降挡时动力无衰减,激烈驾驶时稳定性更优,手动模式下山路攻弯表现甚至可以媲美钢炮车型,能为追求驾驶激情的用户带来更丰富的操控乐趣。😃
如果注重日常代步和家用需求,两驱越享款是不错的选择,其配备的8速自动变速箱能满足日常使用,同时还拥有L2级辅助驾驶、360°全景影像等实用配置,经销商价约14.98万,性价比突出;如果追求驾驶激情和操控体验,四驱纵享款ST-Line Pro的8速手自一体变速箱更值得考虑,优惠后16.98万的价格能带来更出色的驾驶感受;对于预算有限的普通家庭,两驱悠享款优惠后11.98万起,虽然配置相对基础,但也能满足基本的用车需求。😉