
比亚迪DM-i的全称是Dual Mode Intelligent(双模智能),核心逻辑是“以电为主,油为辅”。日常驾驶中,电机承担主要驱动任务,发动机更像是“智能充电宝”,仅在高速巡航或电池电量较低时介入发电或直驱。这种设计让车辆在多数工况下都能保持纯电驱动的特性,同时解决了纯电车的续航焦虑问题。
得益于以电为主的驱动模式,比亚迪DM-i车型的油耗表现十分亮眼。根据官方数据和用户实测,城市通勤时的馈电油耗可低至3.8L/100km左右,即使在长途高速行驶中,油耗也普遍低于同级别燃油车。满油满电状态下,综合续航可达1200公里以上,完全能满足日常通勤和长途出行的需求。
DM-i系统采用纯电驱动方式,消除了传统变速箱带来的顿挫感,行驶质感接近纯电动车。电机的高扭矩输出让车辆起步和加速更加平顺迅速,同时发动机介入时的噪音和震动控制得较好,不会对驾驶体验造成明显影响。此外,车辆还支持纯电、混动等多种驾驶模式切换,用户可根据实际需求选择。
综合来看,比亚迪DM-i技术适合日均通勤50km以内且有充电条件的用户。这类用户日常可纯电行驶,成本极低;偶尔长途出行时,发动机介入发电,无需担心续航问题。对于没有充电条件的用户,虽然也能使用,但无法充分发挥其纯电驱动的优势,油耗表现可能会略有上升。