8at和6at区别整理 ✨

在汽车变速箱技术迭代中，6AT与8AT是当前主流自动变速箱类型，二者在结构设计与性能表现上存在显著差异。以下从核心维度展开分析：

一、挡位齿比与平顺性差异

6AT变速箱配备6个前进挡，相邻挡位齿比落差约500rpm，换挡时动力衔接存在可感知间隙；8AT通过增加2个挡位实现更密集齿比分布，齿比落差减少30%，换挡平顺性提升，超车响应速度通常快0.3秒左右。

二、燃油经济性对比

高速巡航场景下，8AT优势明显。以时速120km/h为例，8AT车型发动机转速比6AT低约300rpm，综合工况油耗节省5%-10%。按年均行驶2万公里计算，8AT车型年油费可节省约1500元。

三、动力适配范围差异

6AT变速箱扭矩承载上限普遍在300N·m以内，适配1.5T、2.0T低功率发动机；8AT扭矩承载能力可达450N·m以上，主要匹配3.0T等大排量发动机，满足高性能车型动力传输需求。

四、购置与养护成本差异

6AT车型多集中于10-20万元价格区间，单次基础保养费用约800元；8AT车型购车溢价2-5万元，多见于25万元以上车型，保养及维修成本比6AT高30%以上。

综合来看，6AT适合预算有限、注重实用性的城市通勤用户；8AT则更适配追求驾驶品质、常跑高速的中高端车型用户。选择时需结合自身预算与使用场景综合判断。