
半金属刹车片由金属纤维、矿物纤维和树脂混合压制而成,金属含量通常在30%-65%之间。这类刹车片制动性能稳定,耐高温性较好,适合大多数家用车的日常驾驶需求。不过,其金属成分可能会导致制动时产生一定噪音,且对刹车盘的磨损相对较大。
陶瓷刹车片以陶瓷纤维、铜纤维和树脂为主要原料,不含传统金属材质。它的突出优点是静音效果好,制动时几乎不会产生刺耳噪音;同时,陶瓷材质的热稳定性强,连续制动时热衰退现象较轻,能保持稳定的制动力。此外,陶瓷刹车片产生的粉尘较少,且粉尘颜色较浅,不易附着在轮毂上,便于清洁。目前,陶瓷刹车片已成为许多中高端车型的原厂配置,如哈弗H6的原厂刹车片就采用了陶瓷基复合材料。
少金属刹车片的金属含量比半金属刹车片低,通常在10%-30%之间。它在制动性能和噪音控制之间取得了较好的平衡,制动效果优于陶瓷刹车片,噪音又比半金属刹车片小。不过,其耐高温性能略逊于半金属刹车片,更适合在城市道路等温和驾驶环境下使用。
无石棉有机刹车片主要由有机纤维、树脂和填料组成,不含金属成分。这类刹车片质地较软,对刹车盘的磨损最小,制动噪音也非常低。但它的耐高温性能较差,连续制动时容易出现热衰退,导致制动力下降,因此更适合在低速、轻负荷的驾驶场景中使用,如城市通勤中的短途行驶。
碳纤维刹车片是一种高性能刹车片,以碳纤维为主要原料,具有极高的耐高温性和优异的制动性能。它能在高温环境下保持稳定的制动力,适合高性能跑车或经常在山路、赛道等极端条件下行驶的车辆。不过,碳纤维刹车片的价格较高,且在低温环境下的制动性能相对较差,日常驾驶使用成本较高。