
1️⃣ 低速行人警示 当新能源车以≤20km/h速度行驶或倒车时,系统会通过车身外部的专用扬声器发出警示音,频率通常在160-2000Hz之间,音量控制在60-75分贝(大致相当于正常交谈的音量)。这个声音会随车速动态调节:前进时从0到20km/h逐渐增强,超过20km/h后因轮胎和风噪足够警示行人,系统会自动减弱;倒车时则保持均匀发声,避免行人因车辆静音而被撞到。根据经验,这个功能对老人、儿童和视障群体尤其重要,能有效降低小区、停车场等低速场景的碰撞风险。
2️⃣ 多系统协同防护 中高端新能源车的AVAS常与全景影像(AVM)、自动紧急制动(AEB)等安全配置联动。比如倒车时,AVAS的警示音先提醒后方行人避让,全景影像同步显示车辆周边的障碍物,若系统检测到碰撞风险,AEB会主动介入制动——这种“听觉提示+视觉辅助+主动干预”的三重防护,能大幅提升复杂场景下的安全性。我见过不少案例,就是靠这套协同系统避免了剐蹭事故。
▪️ 强制配备的法规依据 根据GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》国家标准,所有纯电动、插电混动等新能源汽车必须原厂配备AVAS系统,这是车辆上牌和年检的硬性要求,车主无法自行拆除或关闭核心功能。
▪️ 日常使用的维护要点 AVAS系统通常是全自动运行的,无需车主手动操作,但要注意检查外部扬声器的防水性(尤其是经过积水路段后),以及车速传感器的工作状态——如果车辆低速行驶时没有发出警示音,可能是这两个部件出现了故障,需要及时去4S店检修。
▪️ 音效自定义的小细节 虽然法规禁止完全关闭AVAS,但部分车型支持音效自定义,比如模拟传统燃油车的引擎声、科幻风格的提示音等。不过要注意,自定义音效仍需符合音量和频率的法规要求,不能过于刺耳或微弱。
如果打算入手新能源车,建议优先选择支持音效定制且具备多系统联动的车型。这类配置能根据场景调整警示效果:比如在小区低速行驶时用温和的提示音,避免打扰居民;在商业区或人流密集路段则切换为穿透力更强的音效,确保行人能清晰听到。另外,要确认AVAS的扬声器位置是否合理(通常在车头和车尾下方),避免被外物遮挡影响警示效果。