自动启停是否关闭科普 💡

自动启停功能自诞生起就争议不断，根据多年经验，很多车主上车第一件事就是关闭它，但其实这个功能并非一无是处，关键看使用场景。下面结合常见情况，给大家讲讲哪些时候必须关，哪些时候可以开。

必须关闭自动启停的场景

• 1️⃣涉水行驶时

• 根据经验，当水位超过轮胎1/3高度时，若车辆在水中熄火，自动启停可能触发发动机重启，导致水倒灌进气缸，造成连杆弯曲等严重损坏。这种情况维修费用通常很高，且保险可能因操作不当拒赔。

• 2️⃣拥堵路段跟车时

• 走走停停超过5分钟的拥堵路况，频繁启停会增加电瓶和启动机的负荷，缩短其使用寿命。同时，发动机反复启动会伴随明显顿挫感，影响驾驶舒适性。

• 3️⃣倒车或短时挪车时

• 倒车入库或狭窄路段挪车时，动力中断可能影响操作精准度，增加刮擦风险。建议在这些场景前手动关闭功能，确保动力响应及时。

• 4️⃣陡坡（坡度≥15%）停车时

• 在陡坡上临时停车，发动机熄火后真空助力会逐渐减弱，可能导致刹车踏板变硬，增加溜车风险。建议挂N挡拉手刹后再熄火，或直接关闭启停。

• 5️⃣空调高负荷运行时

• 夏季暴晒后开启最大制冷，或冬季极寒天气制暖时，关闭启停可让发动机持续运转，确保空调系统高效工作，维持车内舒适温度。

可以开启自动启停的场景

在畅通路段遇到长红灯（超过30秒）时，开启启停能有效降低怠速油耗，通常可节省5%-15%的燃油。此外，配备48V轻混系统的车型，启停平顺性更好，对电瓶和启动机的损耗也较小，日常使用可放心开启。

根据多年来看，自动启停功能本身是为了节能减排设计的，但在复杂路况下，盲目开启反而可能带来安全隐患或增加车辆损耗。建议车主根据实际场景灵活切换，既能省油又能保护车辆。记住，工具用对了才是好工具。