
上海超级工厂是特斯拉在华的重要生产基地,其电池供应主要来自两家供应商。宁德时代提供的磷酸铁锂电池,适配Model 3和Model Y的后驱版车型,这类电池成本较低,循环寿命长,CLTC续航普遍在556-675km之间,适合日常城市通勤使用。LG新能源供应的三元锂电池则适配Model 3和Model Y的长续航及高性能版,该电池低温性能更优,支持250kW超充,CLTC续航可达688-715km,北方用户或对充电速度有较高要求的用户可优先考虑。
内华达超级工厂主要为特斯拉高端车型提供电池,其电池由松下联合生产,采用21700或4680三元锂电池技术。这类电池能量密度高,充电效率相比传统电池提升约15%,适配Model S、Model X以及高性能版的Model 3和Model Y,EPA续航普遍在637-836km,能满足长途出行需求。
柏林超级工厂的电池供应来自比亚迪弗迪,采用刀片电池技术,目前仅适配欧洲市场的Model Y后驱版。该电池通过结构创新提升了安全性,能更好地适配欧洲的路况特点,但国内在售车型暂未搭载这一版本的电池。
德州超级工厂是特斯拉自研电池技术的试验基地,其生产的4680无极耳电池将适配即将交付的Cybertruck车型。这款电池在续航和充电速度上有显著提升,续航预计可提升20%以上,且15分钟就能充至80%,展现出特斯拉在电池技术领域的创新实力。
不同制造地的电池在性能和适配车型上各有侧重,消费者可根据自身的使用场景和需求,选择搭载合适电池的特斯拉车型,以获得更优质的用车体验。