
L0级(应急辅助):完全依赖人工驾驶,仅提供基础预警功能(如碰撞预警)。适合新手或短途代步,五菱宏光MINIEV是典型代表,指导价3.28-9.99万元,配备碰撞预警+车道偏离提醒,性价比极高。
L1级(驾驶辅助):具备单项辅助功能(如定速巡航),需全程保持操控。丰田卡罗拉是常见选择,指导价10.98-15.98万元,拥有自适应巡航+自动紧急制动,油耗低且维护省心。
L2级(部分自动化):可同时控制加速、转向和制动,适合高速长途场景。比亚迪汉EV指导价20.98-29.98万元,支持全速域自适应巡航+车道居中,续航表现扎实;特斯拉Model 3指导价25.99-32.99万元,具备自动变道+记忆泊车功能,科技感领先。
L3级(条件自动化):特定场景下系统可接管驾驶(如高速路段)。北汽极狐阿尔法S(L3版)指导价46.98-56.98万元,搭载34颗传感器+双冗余架构,支持高速全场景;长安深蓝SL03(L3版)目前处于试点阶段,是国内首批获准车型,试点路段已开放。
L4/L5级(高度自动化):目前仅限Robotaxi等商用场景,个人用户暂无法体验。
新手入门可选择L0-L1级车型,如五菱宏光MINIEV或丰田卡罗拉;长途高频出行建议考虑L2级车型,比亚迪汉EV和特斯拉Model 3是优选;若想尝鲜体验,可关注L3级试点车型如北汽极狐阿尔法S。需要注意的是,L3及以上级别仍需驾驶员注意接管要求,安全驾驶始终是首要原则。