什么是后轮主动转向系统？

最近开朋友的新E级跑山路，发现车长快5米的车在发卡弯居然比我的小钢炮还灵活，一问才知道是装了后轮主动转向系统，当时就觉得这技术太神奇了！今天就结合自己的体验，跟大家聊聊什么是后轮主动转向系统~ 😊

简单来说，后轮主动转向系统就是让后轮也能像前轮一样主动转动的技术，它主要由传感器、电子控制单元（ECU）和转向执行机构这三部分组成。平时我们开车只有前轮转向，后轮是跟着走的，但这套系统能根据车速自动调整后轮的转向角度和方向，让车子开起来更顺手。 🚗

低速场景（＜40km/h）

低速的时候，后轮会和前轮反向偏转，最大角度通常能到10°左右，我朋友那台E级就差不多是这个数。上次在他家小区停车场，他一把方向就倒进了我得倒两把的车位，窄路掉头的时候也特别轻松，感觉车长好像缩短了一截似的。这种反向转向的设计，能有效减小转弯半径，对大车来说真的太实用了！ 🅿️

高速场景（＞60km/h）

高速行驶时，后轮就会和前轮同向偏转，角度一般在1-3°之间。之前开他的车跑高速，变道的时候车身特别稳，没有那种拖拖沓沓的感觉，就像开小车一样灵活。这种同向转向能让车身的跟随性更好，减少侧倾，提高行驶的稳定性，尤其是在超车或者避让的时候，信心会更足。 🏎️

总的来说，后轮主动转向系统特别适合中大型豪华车，像奔驰S级、宝马7系这些车型都有搭载。它既能保留长轴距带来的舒适性，又能解决大车操控笨重的问题，让开大车也能变得轻松愉快。如果你经常开大车，或者对操控有要求，选车的时候可以留意一下有没有这个配置哦！ 😉