
近期有不少用户关注问界M7的电芯类型,其中关于是否采用NCM811电芯的疑问较为集中。根据官方公布的信息及行业公开资料,问界M7全系车型均未搭载NCM811电芯,而是根据版本不同采用了差异化的电池方案,以平衡安全性与性能需求。
问界M7增程版分为Pro+、Max和Ultra三个版本。其中Pro+版本搭载宁德时代磷酸铁锂电池,容量为37kWh,该类型电池以高安全性和长循环寿命为主要优势;Max和Ultra版本则采用宁德时代三元锂电芯,具体为NCM523配方,适配800V高压平台,支持4C快充,可实现30分钟充电至80%的高效补能。
问界M7纯电版全系配备100kWh超薄CTP电池包,电芯同样采用NCM523配方,CLTC续航最高可达635公里,零百加速时间仅为4.7秒,兼顾了续航能力与动力性能。
问界M7所采用的NCM523三元锂电芯在低温性能上表现优于NCM811电芯,根据测试数据,在-20℃低温环境下,NCM523电芯的续航衰减约为25%,而NCM811电芯的衰减普遍在40%左右。同时,得益于物理隔离与智能温控系统的双重保障,问界M7累计交付超10万台仍保持零自燃记录。此外,全系车型标配8年/16万公里三电质保,充放电循环2000次后电池容量仍可保持80%以上,进一步保障了用户的长期使用需求。
对于家庭用户而言,增程Max版(三元523)综合续航可达1465km,能够满足日常通勤与长途出行的双重需求;而注重性能的用户可选择纯电Ultra版,4.7秒破百的加速体验搭配15分钟快充(推测为高功率补能场景),可有效提升出行效率。