
当DPF捕捉的碳烟颗粒达到一定量时,系统会通过将排气温度升高至550-600℃的方式,使碳烟燃烧转化为二氧化碳排出,从而避免过滤器堵塞。这一过程是国六柴油车排放达标的关键保障,也是车辆正常运行的必要环节。
1️⃣ 被动再生
触发条件为车辆以80km/h以上速度持续行驶30分钟,此时排气温度可自然升至550℃以上,实现碳烟自动燃烧。该过程完全自动,无需人工干预,仪表盘绿灯常亮表示正在进行。建议车主每月至少进行一次高速行驶,以促进被动再生,减少主动再生的触发频率。
2️⃣ 主动再生
当碳烟堆积量超过40%时,仪表盘黄灯会亮起,系统将自动提升发动机转速或喷射额外燃油来提高排气温度至600℃以上。此过程可能伴随怠速升高或油耗短暂增加,车主需保持发动机运转直至指示灯熄灭,避免中途熄火导致再生失败。
- 绿灯:表示正在进行被动或主动再生,车主正常行驶即可,无需额外操作。
- 黄灯:提示碳烟堆积已达需处理程度,可通过保持高速行驶(80km/h以上)30分钟以上触发再生,或按照车辆说明书进行手动操作。
- 红灯:意味着DPF严重堵塞,需立即停车并联系专业维修机构,避免继续行驶导致过滤器损坏或发动机故障。
为延长DPF使用寿命,车主应使用符合国六标准的柴油和低灰分机油,避免长期短途低速行驶,定期检查DPF状态。同时,严禁私自拆卸DPF装置,否则可能导致车辆排放超标,违反相关法规。