
1️⃣ 金融服务费用收益 贷款购车时,4S店通常会收取贷款金额2%-4%的金融服务费,该费用以“贷款手续费”名义收取,实际成本远低于此。例如贷款20万元,4S店可获得4000-8000元的直接收益,这部分收入无需与厂商分成,属于门店利润的重要来源。消费者需注意,即使是“零利息”贷款方案,该费用也可能存在,需在合同中明确标注。
2️⃣ 保险捆绑销售返点 贷款购车客户通常被要求在店内购买全险,保费普遍比市场价格高20%-30%,同时4S店可从保险公司获得15%-30%的返点。以一辆20万元的车为例,全险保费约6000元,4S店可获得900-1800元返点,部分门店还会强制加购玻璃单独破碎险、自燃险等附加险种,进一步提升收益。
3️⃣ 金融机构与厂商返佣 银行、汽车金融公司等机构会向4S店支付贷款金额0.5%-2%的返佣,按单店月均100笔贷款计算,月返佣可达10万-40万元;车企也会针对贷款车型提供每台5000-15000元的补贴,帮助门店完成销量考核。这双重返佣机制使得贷款车型的综合利润远高于全款车型。
4️⃣ 长期客户绑定价值 贷款周期通常为2-3年,在此期间4S店可通过还款提醒、保养通知等方式持续触达客户,推荐售后维修、保养套餐等服务。行业数据显示,贷款客户后续在店消费金额普遍比全款客户高30%以上,形成长期稳定的利润流。
5️⃣ 隐藏费用风险提示 部分“零首付”“零利息”方案可能隐藏GPS安装费、续保押金等费用,例如曾有消费者贷款10万元号称零息,却被收取5000元服务费,实际成本高于正常利息。建议消费者在签订合同前,要求拆分计算各项费用,明确年化利率是否在合理范围。